DumpStats voor Tomtomsen

9 kudos 2020-01-22 19:37:30 door Zolderkamervragen op Werknemer van de maand
*zaagwerkzaamheden. Het is in het Nederlands niet de bedoeling dat je woorden gaat doorzagen.

0 kudos 2020-01-21 23:01:10 door Hottentottenfrits op Wat de fuck
Misdadig, geen misdienares.

4 kudos 2020-01-19 09:32:22 door Waddekedoe op Meisje met talent
Je eikel eraf laten draaien is toch niet wat ik als fijn ervaar.

-2 kudos 2020-01-17 16:02:10 door Fapine op VrijMiBo voor proefje
Ja precies die....KANONNEN..... lekker man!!!+

0 kudos 2020-01-17 15:26:44 door Pakking op Duitse compressietest
@tokkiespotter. Dat is niet waar, de ontstekingsvolgorder is niet altijd 1342. Het is inderdaad wel de meest gebruikte volgorde.

1 kudos 2020-01-17 11:39:48 door TokkieSpotter op Duitse compressietest
Wat een domme dingen worden hier weer gezegd. Een 4 cilinder ontsteking is altijd 1342 om onbalans te voorkomen. Ook ligt het er per motor aan hoe er geteld wordt. 9 van de 10 is distributiezijde nummer 1. Maar je kan niet zeggen dat alle franse merken andersom tellen. Dit scheelt per motor niet per fabrikant

1 kudos 2020-01-17 09:17:28 door Ik-ben_gek op Duitse compressietest
Alleen de Franse automerken tellen de cilinders zo: 4321

25 kudos 2020-01-17 09:02:19 door Levinio.1 op Duitse compressietest
De ontsteking volgorde is anders, maar het blijft nog steeds cilinder 1 2 3 4

1 kudos 2020-01-17 08:54:19 door Kwamkwammermestreech op Duitse compressietest
1-3-4-2 is de juiste volgorde....

-5 kudos 2020-01-17 08:51:25 door Fabfant op Duitse compressietest
Educatief... We tellen altijd van poelie naar bicend. De ontstekingsvolgorde is dan bijvoorbeeld 1-3-2-4 en heeft geen invloed op cilinder nummering... MAND!

30 kudos 2020-01-17 08:50:45 door Harmen96 op Duitse compressietest
Ontstekings volgorde is wat anders.

29 kudos 2020-01-17 08:46:40 door Rhepolsteeltje op Duitse compressietest
Verkeerde correctie