164 +167 -3
Kudos
#69928 (Top 21.8811%)
| Kudos/dag | 0.1 |
| Kudos/reaguursel | 20.5 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 154 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | -1 |
164 +167 -3
Kudos
#69928 (Top 21.8811%)
| Kudos/dag | 0.1 |
| Kudos/reaguursel | 20.5 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 154 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | -1 |
8
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0.01 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 36.5 |
| Reacties per reaguursel | 0 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 3 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 09-12-2021 |
| Eerste reactie op | 09-12-2021 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
1 kudos 2026-03-23 13:53:39 op Dikke crash met vrachtwagen! | Dumpert Dashcam 62
*begrensd
-1 kudos 2026-03-23 13:52:57 op Dikke crash met vrachtwagen! | Dumpert Dashcam 62
Kul. PK's en koppel zijn nou net wat soms nodig is bij bedrijfswagens. Denk aan trekken van een zware aanhanger en dat soort zaken.
Begrenzen op snelheid? Daar ben ik het zeker wel mee eens. Ik heb zelf drie bestelbusjes en één daarvan zou waarschijnlijk de 200km/h wel halen in Duitsland maar daar zijn het wat mij betreft de voertuigen niet voor. Die is dan ook fabriek-af begrens op iets van 165 meen ik en dat is wat mij betreft al meer dan snel genoeg.
7 kudos 2026-03-23 13:49:15 op Dikke crash met vrachtwagen! | Dumpert Dashcam 62
Ik had in zijn geval wel even getoeterd ja.
Dat gezegd hebbende: Het ongeluk had vooraleerst ook voorkomen kunnen worden als ook maar één van die twee andere bestuurders zelf wat beter in de spiegels hadden gekeken.
Oh, en iets met achteruit inparkeren. Dat ook.
154 kudos 2025-09-26 13:44:36 op Ik ga weer door
Ik zie hier nogal wat reacties die niet kloppen, dus:
Dit was de GP van Maleisië, 2016, Moto2. De eerste rijder in beeld is Sam Lowes, reed toen voor Gresini Racing.
Sam doet hier (na zijn eerste crash dan) niets verkeerd, rijdt buiten de ideale lijn weer de baan op en rijdt daarna nog steeds buiten de ideale lijn.
Zarco, de tweede rijder die in beeld komt, zit hier fout. Hij raakt zijn motor al kwijt voor de apex en kegelt daarna "rejoin" Sam Lowes weer onderuit. Er hing op dat moment ook al geel in verband met de eerdere crash van Lowes en dan mag je absoluut niet onderuit gaan, natte baan of niet.
Daar heeft Zarco uiteindelijk dan ook terecht een straf voor gekregen.
-1 kudos 2025-09-25 22:24:38 op Poeskatten snappen miauw niet
Je zou de poes van mijn vrouw eens moeten horen. Die maakt af en toe ook hele rare geluiden.
2 kudos 2025-09-25 21:53:38 op Nog ff snel afmaken
De baas die ochtend: "Wat zouden jullie zeggen van een promotie naar een hogere functie?"
3 kudos 2025-09-25 21:18:31 op Kom die klap
Compleet doorgeslagen, deze jongen.
-1 kudos 2021-12-09 22:41:16 op Afscheidsdecal voor laatste race Kimi
trifoglio stellato marrone