29 +31 -2
Kudos
#111797 (Top 34.9823%)
| Kudos/dag | 0.27 |
| Kudos/reaguursel | 9.67 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 21 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | -2 |
29 +31 -2
Kudos
#111797 (Top 34.9823%)
| Kudos/dag | 0.27 |
| Kudos/reaguursel | 9.67 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 21 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | -2 |
3
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0.03 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 33.3 |
| Reacties per reaguursel | 0.33 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 1 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 13-07-2024 |
| Eerste reactie op | 18-10-2025 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
-2 kudos 2025-10-18 21:18:51 op Knul kan de rem niet vinden
Ik zeg HEKKIE!!
10 kudos 2026-01-17 22:29:59 op Kijkje in scheepsmotor
Harrie in welk bos leef je? Slechts cruiseschepen en bepaalde werkschepen gebruiken hybride voortstuwing, het overgrote deel vrachtvervoer gebruikt klassiek en efficiënt een vaste overbrenging motor-tandwielkast-schroefas en zoals bij deze langzaam lopende 2-slag diesel die door het lage toerental direct de schroef aandrijft. In de haven gaat de motor gewoon stop en blijft op temperatuur door verwarmd koelwater en smeerolie en brandstof. De krukkast kan dan gewoon geïnspecteerd worden deze is niet heter dan een graad of 40-50. Leuk verhaal voor op een feestje.
21 kudos 2026-01-24 21:39:28 op Kusje van het busje
Die voorgesorteerde zilveren natnek uit de eerste seconden maakt het ook fraai